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POMPE D'ALIMENTATION POUR MOTEURS PERKINS - 4.212 - 4.236 - 4.248

CERMAG 10396 - BCD 1873

Neuf

BCD

CERMAG RÉF : 10396  

BCD RÉF 1873

PERKINS RÉF : ULPK0003

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2 Produits

EN STOCK FRANCE CHEZ KXAGRI

34,87 € TTC

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✓ KXAGRI – Revendeur officiel CERMAG en France

Pourquoi choisir cette pompe d'alimentation ?

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Fabrication italienne BCD pour une alimentation régulière et fiable du moteur.
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Distribution officielle CERMAG, spécialiste reconnu de la pièce agricole et moteur.
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Qualité équivalente au montage d'origine pour un remplacement fiable.
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Montage direct sans modification sur les applications compatibles.
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Joint d'étanchéité fourni pour faciliter le remplacement.
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En stock en France chez KXAGRI avec expédition rapide.
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Assistance technique KXAGRI pour vérifier gratuitement la compatibilité avant votre commande.

Pompe d'alimentation gasoil pour moteurs Perkins 4.212, 4.236 et 4.248

Cette pompe d'alimentation mécanique pour moteurs Perkins 4.212, 4.236 et 4.248 assure l'acheminement régulier du gazole depuis le réservoir jusqu'à la pompe d'injection. Elle contribue à faciliter le démarrage, à stabiliser le fonctionnement du moteur et à maintenir un débit de carburant constant.

Fabriquée en Italie par BCD sous la référence 1873 et distribuée par CERMAG sous la référence 10396, elle remplace notamment la référence Perkins ULPK0003 ainsi qu'un grand nombre de références croisées utilisées sur des tracteurs, moissonneuses-batteuses, engins de manutention, matériels de travaux publics et moteurs industriels.

Cette pompe est équipée de raccords d'entrée et de sortie au standard 1/2"-20 UNF. Ce point doit impérativement être vérifié avant la commande afin de s'assurer que les raccords de votre ancienne pompe correspondent bien à ce filetage.

Livrée avec son joint d'étanchéité, cette pompe constitue un remplacement direct de la pièce d'origine sur les applications compatibles. Elle est disponible en stock en France chez KXAGRI pour une expédition rapide.

Disponibilité & Livraison

  • Produit BCD fourni par CERMAG, disponible dans nos entrepôts en France.
  • Expédition rapide par Colissimo depuis la France.
  • Conseils techniques gratuits pour vérifier la compatibilité avant votre commande.

Caractéristiques principales

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Produit : pompe mécanique d'alimentation en gazole
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Fabricant : BCD
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Référence BCD : 1873
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Référence CERMAG : 10396
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Référence Perkins : ULPK0003
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Fabrication : Made in Italy
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Filetages entrée et sortie : 1/2"-20 UNF
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Joint d'étanchéité : livré avec la pompe
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Type de montage : remplacement direct de la pompe d'origine

Applications fréquentes

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Tracteurs agricoles équipés de moteurs Perkins compatibles
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Moissonneuses-batteuses et matériels de récolte
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Groupes électrogènes et moteurs stationnaires
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Chariots élévateurs et matériels de manutention
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Matériels de travaux publics et engins industriels
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Moteurs industriels Perkins 4.212, 4.236 et 4.248

Compatibilités moteurs Perkins

MOTEURS PERKINS

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Perkins 4.212
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Perkins 4.236
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Perkins 4.248

Avant de commander, comparez les références, la forme de la pompe, les fixations, le joint et les raccords avec votre ancienne pièce. Vérifiez particulièrement que les filetages sont bien en 1/2"-20 UNF. KXAGRI peut vous aider à confirmer la compatibilité.

Références OEM remplacées

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BCD : 1873
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CERMAG : 10396
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Perkins : ULPK0003 • 2641711 • 2641A053 • 2641A073
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Massey Ferguson : 3673300M91 • 1447017M91 • 1447688M91 • 3641408M91 • 3637250M91 • 3637290M91 • 3637300M91 • 3637300M92 • 3641402M91 • 4222091M91
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JCB : 17/402200 • 17/400400 • 17/401700 • 17/402100
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Case IH : 316934A1 • 319634A1 • 6680337A1
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Autres références : 3042335 • 3637250 • 461259 • 7990178 • AK064 • AK0640 • AK06410 • P259 • 18735 • 25061557 • 25061567 • 2506

Symptômes d'une pompe d'alimentation défectueuse

Une pompe d'alimentation usée ou une prise d'air dans le circuit peut provoquer des symptômes ressemblant à une panne de pompe d'injection. Un diagnostic méthodique du circuit de carburant permet d'éviter le remplacement inutile d'autres composants.

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Démarrage difficile, notamment après plusieurs heures d'arrêt
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Désamorçage fréquent du circuit de gazole
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Moteur qui cale ou fonctionne de manière irrégulière
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Perte de puissance ou débit de carburant insuffisant
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Bulles d'air visibles dans le circuit de carburant
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Fuite de gazole au niveau de la pompe ou de ses raccords
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Niveau d'huile moteur qui augmente ou huile qui sent fortement le gazole

⚠ CONSEIL DE MONTAGE ET DE DIAGNOSTIC

Avant de remplacer la pompe d'alimentation, vérifiez soigneusement l'ensemble du circuit de carburant.

Une prise d'air, un filtre à gazole colmaté, une durite poreuse, un collier desserré ou un raccord non étanche peuvent provoquer un désamorçage, des difficultés de démarrage et une perte de puissance, même si la pompe est encore en bon état.

Contrôlez la propreté du réservoir, l'état du filtre à carburant, des durites, des colliers et des raccords avant toute remise en service.

Si la membrane interne de la pompe est percée ou défectueuse, le gazole peut passer directement dans le carter d'huile moteur.

Cette fuite interne peut provoquer une augmentation anormale du niveau d'huile et une dilution de l'huile moteur par le gazole. L'huile perd alors une grande partie de son pouvoir lubrifiant et ne protège plus correctement les pièces internes du moteur.

La dilution peut entraîner une usure accélérée des coussinets, des paliers, du vilebrequin, des cylindres et des autres organes lubrifiés, avec un risque important de détérioration grave ou de casse moteur.

En cas de niveau d'huile anormalement élevé ou d'odeur de gazole dans l'huile, arrêtez immédiatement le moteur. Remplacez la pompe d'alimentation, puis effectuez une vidange complète avec remplacement du filtre à huile avant toute remise en service.

Après le remplacement de la pompe d'alimentation

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Montez la pompe avec le joint neuf fourni
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Contrôlez l'état et l'étanchéité des durites et raccords
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Vérifiez que les raccords sont bien au standard 1/2"-20 UNF
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Remplacez le filtre à carburant s'il est ancien ou colmaté
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Réamorcez et purgez correctement le circuit de gazole
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Vérifiez l'absence de fuite après le démarrage
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En cas de gazole dans l'huile, effectuez impérativement une vidange et remplacez le filtre à huile

FAQ – Pompe d'alimentation Perkins 4.212, 4.236 et 4.248

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Cette pompe convient-elle au moteur Perkins 4.212 ?
Oui, pour les applications équipées du montage correspondant.
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Cette pompe convient-elle au moteur Perkins 4.236 ?
Oui, elle convient aux applications Perkins 4.236 compatibles.
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Cette pompe convient-elle au moteur Perkins 4.248 ?
Oui, elle convient également aux applications Perkins 4.248 compatibles.
✓
Quelle est la référence BCD ?
BCD 1873.
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Quelle est la référence CERMAG ?
CERMAG 10396.
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Quelle est la référence Perkins principale ?
ULPK0003.
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Quels sont les filetages de cette pompe ?
Les raccords d'entrée et de sortie sont au standard 1/2"-20 UNF.
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Le joint est-il fourni avec la pompe ?
Oui, cette pompe est livrée avec son joint d'étanchéité.
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Comment savoir si la pompe est défectueuse ?
Démarrage difficile, désamorçage fréquent, manque de puissance, coupures moteur ou fuite de gazole.
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Pourquoi le niveau d'huile peut-il augmenter ?
Une membrane percée peut laisser passer le gazole dans le carter moteur.
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Que faire si l'huile sent le gazole ?
Arrêter le moteur, remplacer la pompe, vidanger et remplacer le filtre à huile.
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Cette pompe est-elle disponible en France ?
Oui, elle est disponible en stock en France chez KXAGRI.
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Pourquoi commander cette pompe chez KXAGRI ?
KXAGRI est revendeur officiel CERMAG en France et propose une assistance technique avant commande.
KXAGRI – Revendeur officiel CERMAG en France

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